Turismo Carretera en Olavarría: ¡Rossi hizo historia!

En una carrera polemica sobre el final y con gran espectaculo, terminó ganando el Campeón Matias Rossi después de haber largado en el último lugar debido al sorteo del sábado.

Todos los pilotos esperaban con ansias que llegara el horario de las 18:30 del sábado para saber en que lugar les tocaría largar, sin embargo nadie suponía que el campeón 2014, Matias Rossi, iba a largar último, pero bueno, los sorteos según la suerte y la ACTC son así.

Al no haber series y solo dos entrenamientos durante el fin de semana, ninguno de los protagonistas podía estar seguro realmente de lo que podía pasar en la carrera. Al largarse la competencia picaba en punta el favorecido Matias Nolesi con su Ford, siendo escoltado por un retorno, Federico Alonso con Torino, y en tercer lugar se ubicaba Pedro Gentile con Chevrolet. Los pilotos TOP (Ortelli, Martinez, Di Palma, Rossi, Ledesma, etc) estaban en el fondo comenzando su escalada.

A partir de la vuelta 5 comenzaron las detenciones para reabastecer combustible. Los de atras se venian con todo hacia la punta, en especial Rossi que tenía un auto muy veloz, junto tambien con el Gurí Omar Martinez. El único piloto que no había entrado a boxes fué el platense Gastón Mazzacane que quiso disfrutar como es estar en la punta, hasta que en las vueltas finales tuvo que detenerse y colocarse dentro de los veinte primeros. Uno que venía avanzando en busqueda de su primera victoria era Juan Martín Trucco con su Dodge, peleando con su escolta luego de la detención que era Prospero Bonelli, junto con su hermano Nicolas, destacados del fin de semana (ámbos Ford). Un protagonista infaltable fue el auto de seguridad que ingresó en momentos clave de la competencia, aunque su aparición mas importante fué en la última vuelta, ya que le posibilitó a Rossi que venía avanzando quedar en el sexto lugar, junto con Santiago Mangoni (Torino).

Al relanzarse la competencia, supera al de Balcarce, y luego venian chupados Spataro, Fontana y Campanera, que eran cuarto, tercero y segundo respectivamente. En la horquilla Luis Landriscina Spataro frena bloqueado y termina sacando de pista a Fontana y Campanera, posibilitandole a Matias ser el nuevo escolta de Trucco, pero la carrera no terminó ahí. Ya en el podio con la alegría transmitida en llanto, Trucco festejaba por su primera victoria junto con su equipo, pero debido al reclamo de Próspero Bonelli, acusándolo de haberlo sacado de pista peleando la posición, los comisarios decidieron excluirlo, y dándole la victoria a un Rossi que seguro no se imaginaba semejante hazaña. Es más, la gente se inclinaba hacia la pista para saludarlo y en el podio todos lo aplaudieron, como si hubiera sido un héroe. Él mismo describió esta carrera como "Una de las mejores carreras de mi vida", y para muchos será así.

1 ROSSI, MATíAS CHEVROLET 2.284

2 BONELLI, NICOLÁS FORD 3.219

3 GIANINI, JUAN PABLO FORD 3.482

4 MARTíNEZ, OMAR FORD 3.981

5 LAMBIRIS, MAURICIO TORINO 5.226

6 ANGELINI, JUAN MARCOS DODGE 5.820

7 ALTUNA, MARIANO CHEVROLET 6.272

8 ARDUSSO, FACUNDO DODGE 6.775

9 GENTILE, PEDRO CHEVROLET 7.012

10 MORIATIS, EMANUEL FORD 7.256

Hay que retrotraerse en el tiempo, hasta el año 1996, cuando en la cuarta fecha disputada en el circuito de 9 de Julio, en una carrera marcada por la rotura de gomas, vencía el olavarriense José María Romero por medio auto al tandilense Fabián Acuña que terminó segundo luego de haber largado también en el último lugar. El podio de esa carrera lo completó Carlos Saiz, siendo un podio bien ovalado.

#automovilismo